مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

23 خبر
  • نبض الملاعب
  • هدنة وحصار المضيق
  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • اكتشاف مركز تجسس مزود بـ"ستارلينك" في يوسف آباد بطهران

    اكتشاف مركز تجسس مزود بـ"ستارلينك" في يوسف آباد بطهران

  • الضفة الغربية.. قوات الجيش الإسرائيلي تنفذ حملة اعتقالات واسعة في بلدة الرام

    الضفة الغربية.. قوات الجيش الإسرائيلي تنفذ حملة اعتقالات واسعة في بلدة الرام

منصة عبرية: استمرار إغلاق مضيق هرمز يضع مصر وقناة السويس في ورطة

قالت منصة "bhol" الإسرائيلية إن الاضطرابات في أسواق الطاقة والأمن البحري تدفع نحو تغيير عميق في خريطة التجارة العالمية وخاصة عبر قناة السويس.

منصة عبرية: استمرار إغلاق مضيق هرمز يضع مصر وقناة السويس في ورطة

وأوضحت المنصة العبرية أن هذه الاضطرابات أجبرت المزيد من السفن للتخلي عن العبور عبر قناة السويس وتتجه نحو المسار الأطول حول أفريقيا.
وأضافت الصحيفة العبرية أن خلفية هذا التحول تكمن في إغلاق مضيق هرمز والتهديدات المستمرة للملاحة في البحر الأحمر، والتي بدأت أواخر عام 2023 مع هجمات الحوثيين، مشيرة إلى أن الحرب ضد إيران سرّعت هذا الاتجاه وحولته إلى تغيير استراتيجي واسع النطاق.
وأشارت إلى أن البيانات المنشورة استثنائية للغاية، إذ قفز حجم الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح بنحو 89 في المئة، بينما انخفضت الحركة في قناة السويس بنحو 70 في المئة، وهو تغيير دراماتيكي في مسار يمر عبره حوالي 12 في المئة من التجارة العالمية.
ولفتت المنصة إلى أن المستفيدين من هذا التحول هم موانئ أفريقيا، وعلى رأسها ميناء طنجة الذي أصبح نقطة عبور رئيسية بين آسيا وأوروبا، حيث ارتفع حجم النشاط فيه بنحو 28 في المئة خلال عامين فقط، مع معالجة أكثر من 11 مليون حاوية في عام 2025.
كما ذكرت أن موانئ غرب أفريقيا دخلت اللعبة أيضاً، حيث يدل رسو السفن العملاقة في موانئ مثل لومي في توغو على تغيير جوهري، إذ لا تمر السفن فحسب بل تتزود بالوقود وتفرغ حمولاتها مما يولد نشاطاً اقتصادياً محلياً، وفي موازاة ذلك ارتفع مستوى الربط الشبكي بين موانئ القارة إلى ما يقرب من 70 في المئة.
وبينت المنصة العبرية أن المعنى بالنسبة لمصر صعب جداً، إذ تعد إيرادات قناة السويس أحد المصادر الرئيسية للعملة الصعبة للبلاد، والانخفاض في الحركة يضرب الاقتصاد المحلي بشكل مباشر.
وختمت bhol التقرير بالإشارة إلى سباق استثماري يجري بالتوازي بين عمالقة الشحن الذين يحاولون ترسيخ سيطرتهم على البنى التحتية الجديدة في أفريقيا، حيث وسعت شركات مثل سي إم إيه سي جي إم وإم إس سي نشاطها واشترت محطات واستثمرت في الخدمات اللوجستية البرية، مؤكدة أن الصورة العامة واضحة والتغيير في طرق الشحن ليس مؤقتاً، فحتى لو خفت حدة التوتر الأمني فإن الهيكل الجديد للتجارة العالمية بدأ يتأسس بالفعل، لتصبح أفريقيا لاعباً مركزياً بينما يفقد مسار السويس احتكاره.

المصدر : bhol

التعليقات

نيويورك تايمز: ترامب غير راض عن عرض طهران وإدارته تدرس استئناف التصعيد العسكري

البحرين تسحب الجنسية من 69 شخصا وعائلاتهم بتهمة "التعاطف والتمجيد" للأعمال الإيرانية

البيت الأبيض: ترامب بحث مقترح طهران لإعادة فتح مضيق هرمز وخطوط إيران الحمراء 

إيران لحظة بلحظة.. طريق المفاوضات مسدود وموسكو تدخل على الخط بمبادرة لواشنطن بعد زيارة عراقجي

إيران لحظة بلحظة.. استمرار الدبلوماسية وتحركات لاحتواء الموقف وبوتين يستقبل عراقجي

CNN تتحدث عن احتمال فتح مضيق هرمز وتأجيل الخوض في ملف إيران النووي

CNN: ترامب يبحث مع فريقه الأمني خيارات المرحلة المقبلة في الحرب

المستشار الألماني يعرب عن "خيبة أمله" من تصرفات الولايات المتحدة وإسرائيل تجاه إيران

لبنان لحظة بلحظة.. السجال السياسي حول التفاوض يزاحم أصوات الحرب في الجنوب

بالفيديو.. عبور 7 سفن مضيق هرمز خلال الـ24 ساعة الماضية

"أكسيوس": إيران تسلّم واشنطن مقترحا جديدا للتسوية يتجاوز الإشكالية بين الطرفين

سوريا.. تفكيك خلية إرهابية وإحباط مخططاتها وسط البلاد ومصادرة كمية كبيرة من الأسلحة (صور)

لبنان لحظة بلحظة.. غارات مكثفة وتهديدات إسرائيلية حادة و"حزب الله" يفتح باب "الخيارات الاستشهادية"

بيان سعودي أمام مجلس الأمن حول مضيق هرمز وهجمات إيران خلال الحرب الأخيرة

روبيو: المرشد الأعلى الإيراني لا يزال على قيد الحياة ولا يوجد دليل على عكس ذلك